东南汽车v3菱悦质量_东南汽车v3菱悦质量怎么样

东南汽车v3菱悦质量_东南汽车v3菱悦质量怎么样

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于东南汽车v3菱悦质量的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊东南汽车v3菱悦质量的话题。

1.东南新v3菱悦怎么样？

2.东南V3菱悦都有哪些优缺点。

3.V3菱悦这车性能怎么样？

4.东南v3菱悦这个车怎么样

5.大家有谁买的V3菱悦幸福版了，开的怎么样了，年底想入手，有人说刹车偏软是真的吗？

东南新v3菱悦怎么样？

       V3菱悦是东南汽车的全新自 外形

       主品牌，全车系搭载三整体外观(6张)菱发动机(4G15M及4A91全铝)排量均为1.5L，车长4.4米，轴距长2.5米。

       编辑本段内饰

       空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样细节外观(10张)式的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者中控区(10张)有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。

       编辑本段发动机

       发动机型号:4G15M、4A91（风采版） 发动机舱内的4G15M

       排气量:1488ml　排放标准:国IV　最大功率: 79kW/6000rpm　最大扭矩:134Nm/3000rpm　升功率: 53.1kW/L　升扭矩:90.1Nm/L　综合油耗:7.42L/100km

       编辑本段车型售价

       车型：东南V3菱悦 1.5L 启航版 厂商指导价：5.98万(4G15M其他(3张)发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 舒适版 厂商指导价：6.38万(4G15M 发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 豪华版 厂商指导价：6.68万 (4G15M 发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 旗舰版 厂商指导价：7.08万 (4G15M 发动机，已停产)　车型：东南V3菱悦 1.5L 旗舰升级版 厂商指导价：7.18万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 风采版 厂商指导价：7.58万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦豪华版CVT 厂商指导价：7.79万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦旗舰版CVT 厂商指导价：8.19万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦风采版CVT 厂商指导价：8.59万 (4A91 发动机)

       编辑本段市场表现

       作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销空间座椅(10张)，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。　自2010年4月份V3菱悦CVT车型上市后，V3菱悦的销量更是一路猛升，月均销量均在6000台以上，且有望突破一万台。

东南V3菱悦都有哪些优缺点。

       V3菱悦　　 V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，显然是一款标准的A级车，如果告诉你它最低的售价只有5.98万元，是否感觉会不错呢？

       　外形大气 车尾设计有赛车感

       菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。

       　菱悦内饰有不少熟悉的感觉

       进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。

       　具备可变气门正时系统的发动机

       菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。

       　操控性能可靠而且来得实在

       在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90 km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。

       在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60 km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。

       说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。

V3菱悦这车性能怎么样？

       东南V3菱悦优点从经济实用，动力操控和性价比三方面看。缺点存在外观，内饰，隔音这三处。

       优点

       经济和实用方面：和同价位车比较属于经济，省油型。

       动力和操控方面：操控性都不错 ，转向清晰，指向精准。而且后轮独立悬挂。

       性价比方面：品质还不错任何大问题故障没有，小问题很少。

       缺点

       外观方面：车辆缝隙一边宽一边窄不均匀，做工不够细致。

       内饰方面：内饰用料一般，细节之处不够细心。

       隔音方面：全车没有隔音，各种异响。排气噪音大，后排座椅太小。

扩展资料：

       V3菱悦是东南汽车又于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。

       配备?

       四高特性：高性能、高品质、高性价比、高效节能环保。

       高性能：三菱科技1.5L MIVEC 引擎+四轮盘式碟刹+五连杆独立后悬挂。

       高效节能环保：欧IV+OBD+百公里4.3L油耗。

       高配置：同级别中唯一使用智能无钥匙引擎启动系统+同级别中唯一配备遥控开启尾门+同级别中唯一配备整合式CD带MP3、USB接口+触控屏幕 （DVD+NAVI）。

       高品质：与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质。

       V3菱悦采用了三菱的设计元素，如水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯设计等，整体造型更前卫、未来感强，全方位满足消费者的驾驶需求。

       V3菱悦低配车型也搭配ABS+EBD、2SRS、四门电动窗等配备，为同级别车型中配备最丰富之车型，满足消费者对舒适、安全的渴望。

       技术传承

       V3菱悦是在国际化技术基础上，沿用蓝瑟底盘研发而成。整车轻量化设计，WRC赛车均使用轻质高安全材料；充分运用空气力学原理进行车身设计，达到只有0.29的超低风阻系数，大大减少行车中空气阻力。

       采用与三菱EVO赛车相同开发平台的最优底盘，配合大型扰流车侧裙摆，虽然整车车身较轻，但是其风阻系数很低，只有0.29，并且能有效地将不稳定的气流引导到车身两侧使车底产生近真空状态，增加贴地性能，提升高速行驶稳定性。

参考资料：

百度百科—V3菱悦

东南v3菱悦这个车怎么样

       优点：

       1.外型不错；

       2.省油；

       3.低转速动力强，起步不肉；

       4.价格定位不错；

       5.操控性不错（日系车的特点，车轻但操作轻巧）；

       6.从长期开菱帅的兄弟那儿得知，整车质量不错，小毛病不多；

       缺点：

       1.车较矮，头部空间偏小，离地间隙较小，不适合颠簸路；

       2.车较轻，用钢少，强度不足，只能靠吸收能量进行安全保护；高速性能也受车重影响表现不佳；

       3.高速时刹车性能表现一般；

       4.内饰一般，这个价格只能这样了；

       5.车子的社会保有量较少，零配件价格相对较高，车辆维保费用偏高，以后做二手车出手时价格不高；

       6.车子隔音效果一般，能听到较大的外部噪音；

       7.从长期开菱帅的兄弟那儿得知，开空调时车的动力明显不足；

       综述：由于成本价格因素，v3车的优缺点都很明显，总体来说该车在紧凑型车中的综合评分大致可以给7.4-7.9分（注：10分为满分，7分以下不做推荐），而F3约7.0-7.5分，海福星7.1-7.6分，新爱丽舍7.2-7.7分，奇瑞A3可以评7.3－7.8分，各车都有自己喜好的人群，大家仁者见仁，智者见智。

大家有谁买的V3菱悦幸福版了，开的怎么样了，年底想入手，有人说刹车偏软是真的吗？

       1.V3岳翎设计了八根防撞钢梁(前后各一根，前门两根，后门一根)，安全碰撞达到准四星标准，有效保障驾驶者安全。

       2.V3岳翎CAE设计的高密度车身结构通过国家50km/h正面碰撞试验，整车达到美国前后50km/h碰撞试验标准，获得日本55km/h正面碰撞试验双A评价。

       3.在紧凑型车市场，V3岳翎一直以相对实惠的价格和丰富实用的配置在激烈的车市中占据一席之地。东南和三菱的关系使得东南很多车型都有三菱车型的特点。作为东南汽车的旗舰产品，V3岳翎充分发挥了三菱的风格。

       4.新款V3岳翎采用了三菱EVO赛车的设计元素。从外观到内饰，都渗透着天然的优秀运动基因和高端车低调奢华的设计语言。全新V3岳翎的前脸极为炫酷，立体轮廓的高级熏黑水晶钻灯，檐口大灯锐利的眉线，獠牙装饰的进气格栅。车身配有宽大的侧扰流板裙，运动感十足的大圆尾，双色运动铝环，凸显运动本质，看起来很运动；内饰方面，全新V3岳翎采用赛车斗式座椅设计，个性化双色特殊内饰搭配不同车色，诠释多彩的内饰世界，由内而外展现运动热情。

       5.外观如此优秀的新V3岳翎，内外兼修，传承了2011年岳翎领先V3车型的强劲动力、智能装备和安全系统，动力和性能一如既往的优秀。

       百万购车补贴

       纠正1楼的一个错误，V3菱悦源于三菱已经停产的菱帅，并不是lancer。三菱翼神才是源于三菱的lancer。

       这款车的发动机和操控性是它的卖点，毕竟这个价位，没几款车会装备多连杆独立后悬挂（奇瑞E5也有）。还因为有了东南与三菱的关系，它才能装上4G15M和4A91这种较好的三菱技术发动机。

       不过缺点也是非常明显的，作为一款经济家用轿车，操控性并不是最重要的，它的实用性差了些。例如车内后排空间非常小、后排座椅不能放倒这两个弊端，一直都没有得到解决。

       刹车软是日系品牌的特点，跟欧美系车的刹车风格是不一样的。不过菱悦全系有刹车辅助系统，会对遇到紧急情况时刹车有一定的帮助。

       总体来说， 这款车的性价比还是不错的，注重操控、动力，选它没错；但如果您想开一部车内空间更宽敞、后排座椅能放倒增加后备箱储物能力，更实用一点的车，那它是不能胜任的。

       这个价位，您还可以考虑下上海通用雪佛兰新赛欧、海马海福星、奇瑞E5、长城腾翼C30、江淮同悦。

       今天关于“东南汽车v3菱悦质量”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。