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成都车展资讯_成都车展汽车报价表

tamoadmin 2024-09-11 人已围观

简介1.食之无味弃之可惜,报价35万的丰田埃尔法为何让买家纠结不已?2.lamando是大众那一车系的车,属于什么级别?价格多少?3.马自达cx5怎么样,值得买吗4.捷达车大概多少钱?5.九樽论带你逛成都车展之起亚K5凯酷6.车展买车能便宜多少?civic是本田的思域,第九代思域根据配置不同其参考价格为11.55-16.99万。东风本田全新第九代CIVIC(思域)9月16日在成都车展正式发布,六款车型

1.食之无味弃之可惜,报价35万的丰田埃尔法为何让买家纠结不已?

2.lamando是大众那一车系的车,属于什么级别?价格多少?

3.马自达cx5怎么样,值得买吗

4.捷达车大概多少钱?

5.九樽论带你逛成都车展之起亚K5凯酷

6.车展买车能便宜多少?

成都车展资讯_成都车展汽车报价表

civic是本田的思域,第九代思域根据配置不同其参考价格为11.55-16.99万。东风本田全新第九代CIVIC(思域)9月16日在成都车展正式发布,六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款,其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT豪华型自动挡、VTi AT NAVI豪华自动导航版。

第九代思域用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎,这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列,整体用更环保的橡胶材料,加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒,同时也用了特殊的胎纹能来提高排水性能,保证了更好的抓地力和牵引力,减少打滑危险。

扩展资料:

第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm,其中长度较第八代车型增加了35mm。另外,第九代思域的轴距仅为2670mm,不光没有在第八代车型的基础上增加,反而是减少了30mm。鉴于这点,官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性,而由于坐椅做了新处理,第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。

第九代思域全系车型的整备质量,基本都比第八代的要高一些,尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型,在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升,由原来的375L提升至440L。

百度百科——本田思域

食之无味弃之可惜,报价35万的丰田埃尔法为何让买家纠结不已?

这款2015款1.8T手自一体标准型这款的报价是12.86万,这个是我通过小马购车电商查到的价格,不过怕各地报价会有不一样:1、这款车就是全新一代吉利博越PRO,新车于19年9月的成都车展上正式上市,此次上新的厂商指导价为9.38-15.18万元,并且推出了两款动力共计6款不同的车型可供消费者自由选择;2、新款博越PRO作为博越车型的升级版,此次上新不仅在外观上用了更为夸张化的设计,而且最大的亮点是搭载了全新智能驾驶系统;3、该系统把博越带入全新智能互联网时代,内部诸多智能黑科技配置,使车主和车之间沟通更便利。另外在车身尺寸方面,新款博越PRO的长宽高分别为4544*1831*1713mm,轴距则为2670mm,相比于老款博越而言,新车的长度和高度都更占优势,视觉上也更修长。

lamando是大众那一车系的车,属于什么级别?价格多少?

哈喽,大家好!检车家小高高在这里又和大家见面了!

今年的成都车展虽然已经过去了,但是车展上的一些热门车型还是在网上讨论的如火如荼。有“小钢炮之王”奔驰A45S;有咱们的国产希望红旗H9;有硬派越野哈弗大狗;还有憨态可掬的欧拉黑猫等等。

但给我印象最深的还是雷克萨斯的MPV车型——LM。为什么呢?因为它售价接近150万,而且还得加价50万提车!什么家庭?不,什么公司才能买这种车啊?然而它使用的动力总成包含了b一台2.5升自然吸气发动机和两台电动机,最大功率120KW,变速箱是CVT无极变速。真的是符合雷车一贯的作风——不求更快,只求更舒适?这台车的上市也是打败了自家丰田埃尔法“加价之王”的称号。

丰田埃尔法的加价神话,想必每一位关注汽车的朋友或多或少都了解一些,作为一台高端家用MPV车型,它在中国市场受到的追捧程度着实有些夸张,其国内市场落地价随着加价30提车的“政策”也是迈进了百万元大关。不知道雷家LM的推出会不会让埃尔法的加价变得少一点呢?

不可否认,埃尔法的气场确实很强,而且以前它也是高端MPV市场中非常有限的选择之一,最早是港台的明星喜欢乘坐的保姆车,然后再风靡到内地来的,所以埃尔法已经成为了许多富豪们富豪们青睐的一款MPV,加价几十万什么的洒洒水啦。不得不说以前的埃尔法这么受欢迎也是有一定道理的,后排的陆地头等舱,超豪华的乘坐体验感,加上3.5L自然吸气的V6发动机,如丝般顺滑的加速也是一般车所不能给到的。

然而曾经的3.5L埃尔法也成为了历史,因为从19款的埃尔法开始它就变成搭载2.5L发动机了,也许是丰田尝到了甜头,所以今年上市的雷克萨斯LM也是用的同款发动机,换汤不换药就可以售价翻一倍,真是美滋滋啊。但是也有人不买账,我们今天的客户就是其中一位。他原本也是准备买一台新的埃尔法的,但是发现只有2.5的,于是他转头就来看3.5的,所以才有了我们今天的检车趣事~下面来看看今天主角吧。

车辆年款:丰田埃尔法2012款?3.5L?豪华版

出厂日期:2012年3月

表显里程:9.9万公里

新车指导价:74.92万

新车落地价:100万+

卖家报价:35万

这台埃尔法虽然是老款的,但是它却是埃尔法奠定神话基础的一款车,不过刚看到这台车的时候,还真有点意外:居然四个车轱辘都没有了?!卖家说是拉走翻新去了,可以先检测,一会就送过来。行吧,那我就开始干活咯。

首先还是先看外观,看起来没有什么瑕疵,整备的还算不错,但是也可以明显看出来有喷漆痕迹的,发现前后保险杠存在喷漆修复的痕迹?。

接下来拿出专业设备进行具体检查,发现左前翼子板存在钣金修复;左前门存在钣金修复;还有左后门也存在轻微的钣金修复;右后门有喷漆修复;但是车顶没有发现喷漆修复的痕迹。整体来说外观喷漆钣金的不少,但是并没有发现严重的问题,外观看起来成色也还算可以,毕竟8年的车了嘛。接着检查发动机舱。

在动力系统方面,这台丰田埃尔法搭载了3.5L?V6发动机,搭配的是6挡手自一体变速箱。最大功率为202KW,最大扭矩340N/M。可以看到比现款的埃尔法动力是要强劲许多,且3.5L和2.5L从排量上来讲就压你一头!

机舱方面先检查机盖,发现没有拆卸痕迹,但是大灯螺丝有拧动痕迹,难道前方出过重大事故吗?还得进一步探查。

既然大灯有拆卸痕迹,那马上来看看水箱,因为如果前方出过重大事故,水箱是肯定保不住的。但是检查水箱框架却没有发现变形修复和更换痕迹,看来大灯拆卸另有原因,先按照流程检测下去吧,待会一步一步查明真相!

然后发现翼子板边梁没有变形修复的痕迹;纵梁也没有发现有喷漆修复痕迹,但是看到了水箱上水管有拆卸痕迹。让我们接着往下看。

随后可以看到机盖锁块没有更换和调整痕迹,检查发动机主体部分没有发现拆卸渗漏痕迹。

接着是发动机支架,也没有发现拆卸更换痕迹;机舱保险盒没有发现拆卸或是进水的痕迹。

最后是油液以及电瓶寿命也在正常范围,但是前面检查出发动机的冷却水管有拆卸痕迹,而且水箱也是拆卸过的。目前推测是车头部分发生过一次事故,具体的损伤情况还得检查底盘后得出结论。

接着检查内饰,丰田埃尔法的前排座椅,对于很多购买这车的车主来说日常乘坐率应该不高,这里基本上就是专职司机的工作场所。只有偶尔遇上车主想带着家人去私人旅游时,才会坐到这里。但是前排座椅也并没有太寒酸。不过这种车重点当然是第二排的老板座椅了,虽然没有什么高科技的东西,但有空间和舒适性就足够了。

内饰的设计很丰田,造型和结构都是熟悉的配方,座椅看起来很新,应该是刚翻新过的,询问后得知确实前两天刚翻新的。一般为了把卖价尽量提高,像这种车做翻新也是可以理解的,但就怕这样做不仅仅是为了提高卖价,而是为了掩盖真实里程数!到底有没有猫腻,咱们接着看。

接下来先检测车辆的功能性,我发现这玩意跟30万左右进口车型标配的功能差不多,就是一些一键启动、自动分区空调等一些常见的功能,目前来说这些功能都没有哦问题。目前表显不到十万公里,虽然座椅翻新了,但看中控和其它地方我感觉里程数不对,让后台给我查查维保记录看看。

结果被我发现,17年的时候这台车就已经跑了13万公里,现在的表显却只有9.9万,推测这台车的真实里程大概得接近20万公里了,好家伙翻新、调表,真的是全都要!

先记下来,一会儿在整体告诉客户吧,接下来看看车辆有没有水泡痕迹。

随后我检查驾驶舱的内部没有发现拆卸生锈痕迹;仪表板也没有进水修复的痕迹;虽然座椅有改装拆卸,但没有生锈,也没有泥沙的痕迹;转向管柱也没有生锈拆卸痕迹。基本上可以排除车内的泡水嫌疑。接着就是等待轮胎到位后进行路试和上架检查。

还好没有等多久轮胎就回来了,马上让卖家安排路试,出于安全考虑,路试中就不拍照了,来张网图大家将就看。虽然这台车已经8年了,但是开起来确实没有感觉到哪里不对,加速刹车都很正常,变速箱换挡也没有问题,底盘悬架没有有异响也没有跑偏等问题,路试表现还不错。

接着找了一个修理厂把车架起来,仔细观察这底盘的设计,确实还是熟悉的日系风格:完全没有护板,都是裸露的配件看起来真的不符合百万豪车的定位啊,不过千金难买爷乐意嘛。

底盘部分首先检查发现悬架部分都有拆卸痕迹,球头出现了漏油迹象,不过不严重;后减震器也存在漏油,建议更换维修。好歹也是8年车辆的车了,我们也不能对它要求太高,毕竟我们检测的是二手车,在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的去关注车况本身和车辆的性价比。

接着检查减震器元宝梁这些存在拆卸痕迹;变速箱油底壳有拆卸痕迹;变速箱固定螺栓拆卸;元宝梁固定梁固定螺栓拆卸。如果是正常的维修保养油底壳和换摆臂,丰田埃尔法的变速箱没有连接到油底壳的,所以肯定不用拆变速箱,但是现在发现变速箱的油底壳有拆卸,难道这台车的发动机大修过吗?继续看~

随后发现变速箱壳体破损,暂时倒没有多大影响,但后期要及时留意,不过如果要更换变速箱外壳的话,就比较贵了,得8000块左右!

最后发现发动机油底壳托底变形;发动机支架也是刚换没多久,很有可能是冲击较大造成发动机支架损坏。从这些部位可以看出来,这辆车确实出现过一次较大的托底事故,损伤较大的部位在底盘上,并且还造成了发动机变速箱的这些损伤,所以才会有变速箱的部分拆卸。而且水箱以及大灯应该也是那一次事故造成的,不过由于事故部位较低没有伤到水箱框架。

检测到这里也结束了,虽然这个车不在事故车的范畴,但车况整体来说比较一般,存在的问题比较多,有不少地方需要留意,且后期的整备费用较高。给客户讲完车况后,他也是挺意外的,觉得这车看起来挺新的啊,没有想到有这么多问题,而且竟然还调过表了。但是他本身也是从事汽车行业的,他说这台车也没有太大的毛病,价钱也比较便宜,况且卖家还做了翻新,不买吧,害怕以后丢了西瓜捡芝麻,买吧,又觉得调表心里有点过不去,要是能砍个八千下来把变速箱外壳换了就好多了!

可以看到,同款丰田埃尔法的未来交易价格走向大概在36万,所以这台车35万的报价确实比较划算了,如果还想砍一点下来的话,我给客户说了可以从托底事故和调表方面来砍价,客户表示懂的~你们觉得多少比较值得入手呢?

好了,今天的检测作业就分享到这里,感谢大家的阅读!关注我,给你分享更多检车趣事~另外有任何汽车相关问题都可以找我哦,检车家,愿意做你最懂车的朋友!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

马自达cx5怎么样,值得买吗

上汽大众的凌渡车型,属于A级车,根据不同配置,2019年12月厂家指导价格在:14.29-18.09万元

凌渡(Lamando)是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”,其基于MQB平台打造,搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机,用湿式7速双离合变速器。

“凌渡”二字取意于“凌风渡越”,英文名“Lamando”源于西班牙语中的“Mandar”,意为“指挥、管理、引领与启示”。主打高端,属运动型紧凑车,定位于朗逸和帕萨特之间。

扩展资料

汽车的分级

1、A级车

A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间,排量约在1.5升至2.0升,如福克斯、速腾、卡罗拉、奥迪A3。A级车是我国应用最多的家用车。

2、B级车

B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间,排量从1.8升到2.5升,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。

3、C级车

C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列莫属。

大众凌渡—参数及装备

大众网—汽车科普:ABCD级车究竟是啥意思?

捷达车大概多少钱?

马自达CX-5是日系车中外观造型、发动机技术、性价比方面都是非常领先的一款车,值得推荐购买的SUV车型。

1、配置

除最低配车型之外,新车增加3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯,同时全系标配胎压监测系统。

2、动力

该车将搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为155马力和196马力,传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。同时,2020款车型将全系满足国VI排放。

3、价格

长安马自达宣布2020款CX-5正式上市,新车共推出两种排量共计7款车型,售价区间为17.98-24.58万元(截止2020年1月18日?百度百科参考报价),其中2.5L自动两驱智慧型已经在成都车展期间公布售价,其余6款车型为本次上市新增车型,详细售价请见下表:

扩展资料:

创驰蓝天技术(SKYACTIV Technology)并不是单纯的某一项汽车技术名词,它是日本马自达汽车公司于2010年10月提出,于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术总称。

该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石,力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保,安全性能”和谐兼顾。

马自达的创驰蓝天技术是通过对汽车发动机、变速器、车身、底盘的一系列优化,使汽车在发动机性能、燃油经济性以及汽车的操控、安全性方面达到了一个完美的提升,是马自达工程师顺应时代而做出的努力与探索。

百度百科-马自达CX-5

九樽论带你逛成都车展之起亚K5凯酷

捷达VS5,8.48-11.28万,捷达VS7,11.18-14.48万。

捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来Vento/Bora)都是加了车李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷达VA3在设计方面极具年轻活力,前脸用大众汽车经典设计元素,点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓,也很好的融合了时尚运动与现代精致。2019年9月5日,第二十二届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕,在成都车展15号馆,捷达VS5完成了上市发布。动力方面,捷达VS5搭载的是非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机。

车展买车能便宜多少?

前段时间大火的那部韩剧《The?King:永远的君主》你们都看了吗?还记得女主那辆出场率超高的爱车吗?没错,说的就是即将上市的2020款起亚K5凯酷,这一次的成都车展也亮相了,目前还没有公布具体报价,全系1.5T和2.0T共四个车型。

看剧的时候就觉得起亚K5凯酷好靓啊,不管是跑起来还是停在院子的时候,都是一道风景,而看到实车后发现它不只是上镜,现场近距离看颜值依旧经得起考验。前脸分段式进气格栅做了黑化,运动感十足。一笔成型的大灯设计狂野又独特,让人印象深刻,视觉上也是很璀璨的。尾灯设计也很别致,贯穿式尾灯位于尾翼下方,由横幅式直线和虚线组合而成,两边还带回勾状,当你在黑夜的马路上疾驰而过时,留给路人的一定是一个炫酷的背影。

起亚K5凯酷的侧面线条犀利修长,尖而长的车头从侧面看过去十分精神,而干净利落的溜背设计也很流畅,具有年轻化气息。起亚K5凯酷车身长宽高4980*1860*1445(mm),轴距2900mm,这样的车身尺寸在B级车里还算是不错的,从侧面看过去去车辆也很气派。1.5T低配版标配215/55?R17轮胎,1.5T高配版和2.0T低配版标配235/45?R18轮胎,2.0T高配版标配245/40?R19轮胎,图中这个19英寸的轮圈造型实车很“吸睛”,双色设计也是时尚前卫。

内饰方面,起亚K5凯酷就很有韩范了,贯穿式装饰面板横跨整个中控仪表台,修长又平滑,与车门处的装饰面板成一体性设计,使得整个车厢十分有包裹感。下方储物区和旋钮控制区均用黑色钢琴烤漆面板,看是很好看,就是容易粘指纹,实用性上稍有不足。

上方是一个“带鱼屏”设计,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏组合而成的双联屏,目前还不知道是不是全系标配,或者哪些车型需要选配,但就这辆车而言,这个双联屏是好看的,放在车厢内也是没有违和感的。

动力表现上,起亚K5凯酷1.5T车型搭载1.5T?170马力发动机,最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩253N·m/1500-4000rpm,匹配7DCT变速箱;2.0T车型搭载2.0T?240马力发动机,最大功率176.5kW/6000rpm,最大扭矩353N·m/1500-4000rpm,匹配8AT变速箱。1.5T车型搭载1.5T?170马力发动机,最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩253N·m/1500-4000rpm,匹配7DCT变速箱底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

(本文为车展实拍车介绍,更多车辆体验期待后续文章)

图:Susan

文:Susan

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在裸车价格方面分车型而言,确实便宜一点,但是便宜不了太多,如果大家抱着捡漏的想法去参加车展,奉劝还是不要抱太大希望,参加车展的车型裸车价格比起4s店不会有太大幅度的降价。

相反的,4S店偶尔还会做一些优惠活动,比如一些相关的售后服务之类的,但车展上买车也有好处,比如:

1、很多车厂家会搞优惠促销,而且优惠力度也比较明显;

2、很多车型网上报价太虚了,4S店从不在电话里报底价,去到店里报价是行情价,而车展现场有明码标价的优惠信息;

3、俗话说"货比三家不吃亏",车展汇集了许多同价位,同级别的不同品牌车型,您不妨可以静下心来一一对比,买到自己满意的车才重要;

4、车展上还有各种抽奖,礼品。

总而言之,无论是参加车展购车还是在4s店购车,所有活动的目的都是为了增加销量,宣传品牌,建议大家最合适的购车方法是参加车展的团购活动,一来车展优惠力度本身就是最大优惠了,再加上团购活动的话可以众多消费者同时和销售经理砍价,继续争取最大的优惠!