您现在的位置是: 首页 > 汽车百科 汽车百科
柴油捷达_柴油捷达正时皮带安装图
tamoadmin 2024-09-24 人已围观
简介1.柴油捷达车怎么样油耗怎么样2.大众捷达是柴油机好还是汽油机好3.柴油捷达1.9发动机是电喷发动机吗4.柴油捷达高速有暖气吗5.柴油捷达优点和缺点柴油捷达车的发动机是大众的自然吸气柴油机。捷达SDI柴油轿车采用德国领先技术的自然吸气式柴油发动机,在燃烧过程中,柴油机的热损耗和废气损耗都大大降低,热转化效率高出汽油发动机15%,百公里耗油比汽油机低30%以上,90公里等速油耗为4.6L,城市工况下
1.柴油捷达车怎么样油耗怎么样
2.大众捷达是柴油机好还是汽油机好
3.柴油捷达1.9发动机是电喷发动机吗
4.柴油捷达高速有暖气吗
5.柴油捷达优点和缺点
柴油捷达车的发动机是大众的自然吸气柴油机。捷达SDI柴油轿车采用德国领先技术的自然吸气式柴油发动机,在燃烧过程中,柴油机的热损耗和废气损耗都大大降低,热转化效率高出汽油发动机15%,百公里耗油比汽油机低30%以上,90公里等速油耗为4.6L,城市工况下百公里油耗只有5.3L,在开足空调情况下百公里油耗也仅6.3L。
捷达SDI轿车,以先进技术提高使用寿命,并大幅度降低使用成本。
在整个使用寿命期间,柴油发动机的废气排放量比汽油发动机少45%。通过引进直接喷射技术(DI)和直接喷射涡轮增压技术(TDI),柴油发动机彻底改变以往功率低、冒黑烟的形象。柴油发动机因汽缸燃烧温度低,比汽油机寿命延长20%,且因维修简单方便,可节约大量可观的维修费用。现代柴油发动机不仅寿命长、动力性能好,而且污染少、噪音小、舒适性强。在耗油较多的城市街道上行驶,柴油发动机的优势就更为明显。
柴油捷达车怎么样油耗怎么样
柴油宝来。柴油宝来比柴油捷达省油,发动机声音低,带涡轮增压动力大一点点,宝来柴油发动机和捷达柴油发动除了T的区别外,发动机也是完全不一样的,宝来的1.9和开迪的1.9是一样,带柴油共轨的,技术含量差10年。
大众捷达是柴油机好还是汽油机好
性能与一般捷达没有什么两样,噪音比较大,柴油捷达车功率47KW,实际油耗每100公里耗油4.5升。动力-发动机低转数时,扭力强劲,起步提速比汽油捷达还要快,但是高速时感觉没有汽油版本的收放自如。空调没有什么区别。最主要的优点是油价便宜,但同时在国内也是缺点,因为国内柴油质量普遍偏低。缺点就是噪音大,如果在市区,特别塞车的时候,就很明显。捷达空调一向都强劲,汽油版本和柴油版本没有区别。修理上要比汽油版略高!
柴油捷达1.9发动机是电喷发动机吗
捷达
汽油车比柴油车好。原来汽油比柴油贵很多的时候,柴油车好。因为省油,现在汽油和柴油价格差不多了。虽然柴油车稍微省点,但是也节省不了多少了。柴油车噪音稍大,冬天发动稍困难。所以综合起来是捷达汽油车更好。
捷达柴油车采用的是1.9L
柴油发动机
,在高速行使的情况下并不省油。捷达柴油车在市区的油耗大概是6L/100KM,而当时速超过100KM/H的时候,捷达柴油车的油耗并不是象汽油车那样油耗降低,反而是增大了,当你开着捷达柴油车以120KM/H的速度在高速公路上狂奔的时候,捷达柴油车的油耗大概达到了7.5-8L/100KM。
柴油捷达高速有暖气吗
是。
柴油捷达1.9发动机是电喷发动机,这款车是电喷车。
捷达SDI柴油轿车的外观与现在销售的捷达汽油轿车没大区别,只是在车尾部有“1.9-Diesel”字样。它的意思是此车发动机为1.9升柴油发动机。
柴油捷达优点和缺点
柴油捷达高速有暖气。根据查询相关信息显示,柴油捷达车型都会配备暖气系统,包括车内的暖风系统和发动机冷却液循环加热系统。这些系统车辆在高速行驶时为车内提供温暖的空气,从而提高驾驶舒适度并防止车窗结冰。
优点:
1、省油;百公里5L油左右就够了。
2、低速扭矩大;车里坐5个人上坡起步一点也不困难。
3、外观耐看、外观刚毅、比较硬朗。
4、车子故障率低。
5、后备箱空间大。
缺点:
1、低温时噪音震动大,冬季特别明显,在温度提升后则好很多。
2、对燃油质量要求高,加劣质柴油很容易损坏发动机。
3、发动机配件价格较高,不过柴油捷达不容易损坏。
4、座椅调整后不能固定,在行驶中老是往后滑。
5、门窗偏小、内饰过于平庸。
扩展资料:
第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始,捷达Jetta-MK1就被赋予了多种变化和规格。除了双开门和四开门的车体结构以外,它还拥有三种引擎可以选择:1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
根据配置的不同,捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型,再加上选择不同的发动机,捷达Jetta-MK1有8种以上不同形式的配置上市。高尔夫Golf生产上市后不久,大众汽车公司便发现:现在已经可以引入一种三箱轿车去扩展他们的车型系列,与高尔夫Golf并驾齐驱。
1981年初期,大众汽车公司在FORMEL E技术的倡导下,推出了一系列的节能措施,捷达Jetta-MK1和高尔夫Golf都采用了一种3+E变速箱技术。这种技术是通过运用一个'巡航'齿轮,使汽车在高速行驶时发动机转速比只有三档的变速箱降低了1000转/分钟。
捷达Jetta-MK1的其它FORMEL E设备都是仿高尔夫Golf的,只有后部的除外。(1981年以前)早期柴油款捷达Jetta-MK1使用的是高尔夫Golf一直使用的1471cc柴油机,此后捷达Jetta-MK1改为使用1588CC的柴油机。
参考资料:
百度百科—捷达汽车