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丰田普拉多2024款多少钱一辆_丰田普拉多报价
tamoadmin 2024-09-12 人已围观
简介1.SUV的王者,花38万买台三年的丰田普拉多,网友:不买新车?2.丰田普拉多2700款报价3.丰田新款普拉多发布,搭载2.8T柴油引擎!4.丰田越野所有车型及报价5.丰田霸道多少钱6.普拉多海外悄然上市售价约31万,2.8T动力满足国六排放关于“普拉多中东版报价是多少?”有以下相关内容介绍:普拉多中东版的参考成交价:35.00--100万,没有官方报价:1、普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰
1.SUV的王者,花38万买台三年的丰田普拉多,网友:不买新车?
2.丰田普拉多2700款报价
3.丰田新款普拉多发布,搭载2.8T柴油引擎!
4.丰田越野所有车型及报价
5.丰田霸道多少钱
6.普拉多海外悄然上市售价约31万,2.8T动力满足国六排放
关于“普拉多中东版报价是多少?”有以下相关内容介绍:
普拉多中东版的参考成交价:35.00--100万,没有官方报价:
1、普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生;
2、行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素;
3、传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现,让帕杰罗也不得不甘拜下风。
SUV的王者,花38万买台三年的丰田普拉多,网友:不买新车?
丰田霸道4000VX级指导价55万元左右,经销商报价为60多万元至80万元之间不等(各地加价情况不同,价格差别较大,以下相同);
丰田霸道普拉多(进口)GX2.7手动车型指导价40万元,经销商报价为32.5~47.7万元;GX2.7自动车型指导价41.2万元,经销商报价为34.5~52万元;
开车的注意事项重点:
车辆出发前特别是长途旅游时,一定要做安全检查;平时注意学习和掌握汽车养护的基本常识,如果不具备这个能力,那么我们可以把爱车送到4S店或汽车修理店进行安全性能检查。
行车过程中不要超速、开快车,超速是安全事故发生率最高的因素之一。
长途驾车、长时间开车导致疲劳驾驶,是高速上事故发生的主要原因之一。
丰田普拉多2700款报价
车无好坏,人有所爱,检一辆车,写一趣事!
hello~大家好,我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核晋升为一名专业二手车检测师,竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
今天接到的检测任务是一台国产的丰田普拉多,俗话说的好“当你风光时,?普拉多陪着你风花雪月,当你落魄时,它又能帮你东山再起”,说得就是普拉多的保值率高,开几年基本上不会亏什么钱!而且随着新车的停产,更是进一步提高了它的保值率,今天这台二手丰田普拉多的成交价,绝对让你怀疑人生!先来看看它的基本情况吧。
车辆年款:2016款丰田普拉多?2.7自动标准版
生产日期:2017年5月
上牌日期:2017年8月
新车指导价:38.98万
目前表显里程:6.8万公里
卖家说车况非常精品,可以随便看,价格嘛看了车来谈,反正就是38万多的样子。
可以看到这辆开了3年的丰田普拉多,还可以卖到当年的新车指导价!不少车型开3年6万多公里,都只能值个半价了,除了丰田普拉多,还有能谁与之一战?你们说这种车是富二代买来玩的比较多,还是中青年情怀买家比较多呢?好了,闲话少叙,下面就跟随大锤的脚步,一起来看看它到底值不值吧~
首先还是观察外观,初步一看前杠,就可以看见许多加装:前护杠,360全车影像,中网加装防护网,机盖加装侧饰条,两侧加装彩条。对比其它的改装来说,这些东西都是实用的配置,不会对它的二手车价有影响,毕竟这些东西都是可以接着用的,不像外观套件,可能后任车主不喜欢,还要拆掉。
随后发现前杠喷漆并有后期喷漆脏点,对于这个公里数的车来说喷漆也正常,主要看看有没有其他问题。
来看看机盖有没有受损,可以看到前机盖漆面数值正常,证明前杠的喷漆只是小剐蹭导致的,影响不大。
下面检查左侧漆面,可以看到左前叶子板,左前门,左后叶子板,左后门漆面数值正常,漆面无脏点,橘皮纹等后期喷漆存在的细节问题,这一块的漆面整体都保持得很不错。
后尾门的漆面数值也正常。
不过后杠倒是有擦伤,而且也存在喷漆后的脏点瑕疵,并有加装饰条。不过后背盖的漆面正常,左侧叶子板漆面数值正常,预估损伤不大,接着来看看右侧是否有问题就可以确认。
可以看到右后叶子板漆面数值正常,右后门漆面数值正常,右前门漆面数值正常,右前叶子板漆面数值正常,这样也应证后杠只是单独损伤,问题也是不大的。
最后检查前后挡风玻璃,发现生产日期符合车辆出厂日期。外观综合来讲,除了加装及前后杠喷漆就没有其它修复的情况,后期只要戳请处理一下漆面的磕碰损伤即可,整体还是很不错的,如果不在意这些小细节的,直接不用管也是可以的,毕竟是台越野车嘛,粗狂点也没啥,你们觉得呢?
接下来进行发动机机舱检测,这款普拉多搭载的是一台2.7升自然吸气4缸发动机,最大马力163匹,最大扭矩246N·M,匹配的是一台6档手自一体变速箱。说实话,这个动力实在是有点差强人意,这么霸道的一个外形,居然只有不到200匹的马力,是我我肯定不会花40万买这款车,动力太差劲,不过也不碍着别人卖得好呀!我还是接着检测吧,可以看到机舱并不算饱满,不过也因此可以清楚的看见各零部件的情况。
首先搭眼一看便发现车辆加装涡轮套件,果然还是2.7的自吸动力不够吧?这样一看,原车主是个年轻人的可能较大一点,果然还是富二代比较喜欢这种车吧?
一般前部如果有事故,前机盖肯定是保不住的,所以每次我们都会按照流程检测前机盖螺丝,可以看到完好无拆卸痕迹,但也不能光凭这一点就断定,还得结合其它部分综合来看。
所以然后我检查了左右前端水箱框架总成,发现焊点正常,无变形及后期修复情况,日系车的前脸一套比较特别,它是一套的,如果要换件,必须把外面的框架切割掉,所以还是比较容易看出前面有没有损伤的。目前综合来讲已经排除前部存在撞击事故的可能了。
接下来检测最重要的发动机部分,可以看到气门室盖螺丝完好无拆卸,排气系统螺丝完好无拆卸,正时前端盖固定螺丝完好无拆卸,并且机体没有渗油,当然这个年份及公里数的普拉多存在渗油的基本没有,只是后期需要注意一下加装的涡轮有无其它问题就可以了。
接下来检测了一下全车油水。发动机机油注油口无油泥及乳化现象,冷却液液面无水垢及油花,刹车油含水量正常,蓄电池因为车辆长时间放置亏电需充电,检测发现情况良好。这一块后期也是无需整备的。
接下来进行内饰检测,可以看到内饰成色还是不错的,基本符合表显里程,也可以看出原车主还是比较爱惜的。虽然是自动挡最低配,但是电动座椅调节,多功能方向盘还是有的,配置也不是太寒碜。
内饰部分先检查完磨损外,就是检查有无泡水痕迹了,可以看到方向机转向管柱无锈蚀,座椅底部无泥沙锈蚀及水侵蚀痕迹,出风口干燥无泥沙(地毯脏污是因为喝酒多了,吐的),电源端口无锈蚀,这一圈检测下来排除车辆有过水淹。
后部情况也正常,不过随车工具有缺失,特别是拖车勾,后期可能会用上,后期可以向卖家询问,如果没有,可以作为一个砍价的点。
接下来进行功能性检测,从中控屏就知道中控屏幕也改装了,原车还是比较传统的,不过改装后屏幕比较适用于360度全景影像,还是比较实用的。经过测试常用功能也暂无异常,毕竟这款丰田普拉多的电子设备不是很多。
刚好卖家这里就可以上架,所以接下来进行底盘检测。底盘检测可以进一步探查车辆是否存在事故、发动机情况和拖地情况。
初步查看,底盘整洁、干燥,看起来还是很不错的。不过详细情况,还需要进一步探查。
随后检查到左侧减震塔峰完好,无修复及变形,塔峰上的减震螺丝也完好无拆卸,在不擦拭的情况下都可以看到原样,应该原车主大部分跑的都是公路,或者说就根本没开出去越野过。虽然在很多人眼里丰田普拉多是一款硬盘越野车,但跟真正的越野神器相比,四缸的普拉多真的更适合在公路开!
接着就是检查发动机部分了,发现发动机油底壳螺丝完好并且无渗漏;发动机变速器结合处螺丝完好无拆卸并且无渗漏;变速器油底壳螺丝完好并且无渗漏;分动箱连接螺丝完好并且无渗漏。检测下来机体完好,并且上下一致,说开不坏的丰田还是有道理的。
右侧减震塔峰完好,无变形及修复,减震塔峰上的减震螺丝连接完好,无拆卸痕迹。
左右后减震连接螺丝完好,减震无渗漏。
最后检查轮胎,可以看到左侧及右前轮轮胎日期正常均为17年出厂,右后轮胎的生产日期为18年第四周,是更换过的,一般这种只换了一个轮胎的情况,应该是单个轮胎有损伤更换的,不过整体来看都还可以继续使用。检测到这里就结束,大锤把检测到的车况告知了客户,客户听到后十分满意,并且对改装的中控大屏和360度全景影像甚是喜欢,所以当场就确定好了价格。最终成交价是38万,卖家出过户费用,大锤也是不得不感叹普拉多真保值!有这钱买辆新车不好吗?
可以看到同款的普拉多在网上的报价也十分离谱!从32多万到40万多都有!不过大多还是集中在38万左右,想必很多人一定和我有同样的疑问吧,花新车指导价买一辆3年的二手车到底图啥?就因为它是停产车型,新车买不到,只有在二手车市场才能买到,物以稀为贵?不过有一说一,普拉多的质量那是真没得黑!
好了,今天的检测分享就到这了,感谢大家的阅读!喜欢就赞,不喜欢就喷,我读书少,修车多,写得不好还请大家见谅~
我是检车家的二手车检测技师大锤,如果您有二手车相关的问题,都可以问我哦,我一定尽力帮大家解答!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田新款普拉多发布,搭载2.8T柴油引擎!
普多拉霸道2700有3种配置,最低的也在40万左右:
1、它一共分为丐版、天窗中配、九气囊高配这三种搭配,无论是在外观配置还是内饰装修和细节动力方面都是相当不错和吸引人的;
2、外观配置上给人一气呵成的感觉。丰田霸道2700是一款已经有悠久历史的车型,悠久的历史更加可以看出他的一种特殊的气质,而且它也是在不断的创新和发展改进,以寻求自己道路上的一种自己的方向。不光外观漂亮而且它的各种机械性能也是超强的,拥有极强的越野能力,自然就成为了很多越野人群的喜爱。个性的车身彩条贯穿侧面腰线,一气呵成。在外观上相信可以符合个很多人的欣赏角度;
3、内饰装修给人舒适。丰田霸道2700的内部装饰也是相当的迷人,你要相信能够拥有这么高的价格也自然有它的价值,不光上面说到的外观漂亮大气,而且内在的修饰也是大气高端上挡次。行李箱配备了活动遮物盖,人性化的设计保护了隐私。用十分流行的全息影像系统,不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。里面的空间很大,给人一种空旷舒适的感觉,而且颜色搭配也是恰到好处,这款车可以说应该是室内装修完美的车之一了,谁用谁知道,充裕的车厢空间,带来非凡舒适享受。里面的空间没有多余的点缀,中间的液晶显示屏也是相当的符合时尚设计,家的感觉非它莫属;
4、动力方面也是动力十足。丰田霸道2700的动力搭配方面也是相当的强悍,有着现在最强的发动机之一,而且它的低盘不是很高,抓地能力强,上下坡的时候自动调节,减少震动感和增强车的越野能力,动力也是很强的输出能力,实现了公路行驶和越野机能的最好连系。搭载的是2.7升L4VVT-i策动机,最大功183\/5600(Kw\/rpm),配有6速手自一体变速箱。这才是它的亮点之一;
5、无论从那个角度来看,都是十分有竞争力和符合他的价位,在同价位之间也是相当的有竞争力。40万左右的价格对于大多数来说还是不小的价格,所以说就看自己的经济条件来定决。
百万购车补贴
丰田越野所有车型及报价
在硬派越野车中,无论地位还是知名度,丰田的普拉多(霸道)是大批越野爱好者的首选。在国内有着不错的销量和口碑,只可惜一汽丰田国产的车型已经停产,想买这款车的要通过进口渠道。近日,官方发布出2021款的丰田普拉多官图,据悉新款将在明年上市,在日本国内售价大概约360万日元,折算成人民币约24万人民币,唉,国内的消费者就别羡慕了。
新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化,属于小改范围,在部分细节处加入了时尚设计,迎合市场需求。车尾依旧保留了悬挂式备胎,看上去非常霸气。两侧的尾灯经过重新设计,视觉效果时尚年轻了不少。
内饰方面,相比之前精致了许多,大尺寸液晶显示屏相信在普拉多车上见到还是挺难得。新款主要增加了安全驾驶配置,配备可识别行人的碰撞预警、车道保持与偏离等多项配置,保证了车内人员的安全。海外版普拉多搭载的是4缸2.8T柴油发动机,搭配6AT变速箱,可输出147kW和500Nm。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田霸道多少钱
丰田汽车的品质一直都是有保障的,所以很多人都喜欢关注丰田车型的动态。那么什么是丰田全越野车型,什么是丰田一汽车型大全丰田?跟大家一起看看相关介绍吧!
一、所有丰田越野车型及报价
1.一汽丰田普拉多
报价:44.38-615,800
普拉多的外观依旧是传统的经典造型,整体线条简洁硬朗,新样式的大灯、进气格栅、保险杠更加精致迷人。内饰也保持了简约的设计风格,整体设计在越野SUV中同样时尚精致,档次感有明显的暗示。
动力方面,普拉多取消了广受诟病的2.7L发动机,只剩下最大功率280马力、最大扭矩365牛·米的3.5LV6自然吸气发动机,传动系统匹配6速自动手动变速箱。
2.丰田越野车:丰田(进口)光滑路面
报价:49.00-51.8万元
作为一款全尺寸皮卡,平整路面的尺寸令人惊叹,长宽高5814×2029×1915,轴距3701mm,整体造型非常硬朗。动力方面,平顺路上搭载5.7LV8自然吸气发动机,最大功率386马力,最大扭矩544牛·米,传动系统匹配6速自动手动变速箱。
3.丰田越野车:丰田(进口)路人。
丰田Fortuner基于Hilux皮卡,定位于普拉多旗下。福瑟使用了一个无负载的身体。作为一款7座硬核越野SUV,车身尺寸也不小。整体设计用家族式设计理念,更显年轻活力。
动力方面,路人搭载普拉多的2.7L自然吸气发动机,最大功率163马力,最大扭矩246牛·米,传动系统匹配6速自动手动变速箱。
4.丰田越野车:丰田(进口)陆地巡洋舰
报价:49.00-101.9万
陆地巡洋舰被称为陆地巡洋舰,也被中国人称为“陆地巡洋舰”。当然,这样霸气的称号并不是刚起步,而是与陆地巡洋舰的外形和越野性能有关。
看来陆地巡洋舰在国内已经停售了,但是有实力的朋友可以从平行进口渠道购买最新的陆地巡洋舰。
2.一汽丰田有哪些车型?
一汽丰田有哪些车型?我们来看看一汽-丰田所有车型的价格表。
车系指导价级别威驰FS6.88-10.78万小型车威驰6.88-11.18万小型车卡罗拉11.98-15.98万紧凑型车卡罗拉双擎E+20.78-23.08万紧凑型车亚洲龙19.98-28.98万中型车25.08-37.48万中大型车奕泽IZOA14.58-17.68万小型SUV奕泽IZOAE进擎22.58-25.38万小型SUVRAV4荣放17.48-25.88万紧凑型SUV普拉多43.58-60.48万中大型SUV柯斯达41.84-55.89万轻客花冠(停售)9.08_19.08万紧凑型车普锐斯(停售)22.98_27.98万紧凑型车锐志(停售)20.98_32.68万中型车特锐(停售)9.88_13.48万小型SUV兰德酷路泽(停售)76.50_119.40万中大型SUV
以上是关于所有丰田越野车型和丰田一汽车型大全丰田的简单回答。可以看出,丰田汽车的种类和类型很多,其中越野车型的价格不低,但越野车型的性能也堪比普通汽车,也是物有所值。
百万购车补贴
普拉多海外悄然上市售价约31万,2.8T动力满足国六排放
丰田霸道官方指导价区间为44.3.8-61.58万元,实际裸车成交价为44.3.8-61.58万元,终端经销商报价1万元左右。丰田普拉多就是我们常说的“霸道”。普拉多是一款进口ORV,它源自丰田享誉全球的陆地巡洋舰。1996年,丰田正式命名LANDCRUISERFJ90普拉多,也就是真正意义上的第一代普拉多。
动力方面,丰田普拉多搭载3.5LV6自然吸气发动机,匹配6速自动手动变速箱,标配兼职四驱系统,用非承载式车身。官方价格区间为4.438-6.158亿元。2018款丰田普拉多长4840毫米,宽1885毫米,高1890毫米,轴距2790毫米。
陆巡比霸道车身大一圈,轴距更长。“霸道”的主体结构与鲁迅相似,也就是说,我认为它是“鲁迅”的简化版。但与陆巡纯粹的硬核越野风格不同,“霸道”倾向于城市SUV风格,轴距较短,发动机排量和越野配置基本略低于陆巡。
2018款“霸道”只供给了一款TX车型,售价为45.88万元,整备质量为2285kg,远近灯光使用卤素光源。而霸道VX尾标代表高配车型,TX代表低配车型,这两种配置的车型在整体外观、内饰大体布局、动力总成、底盘架构,均不有实质性差别。除了VX和TX,霸道还有SX车型(最低配)、TX-L车型(配置高于TX、低于VX)、TX-LNAVI车型和VXNAVI车型(顶配)。
百万购车补贴
前段时间,网上关于丰田普拉多要停产的消息闹的可是热火朝天,就连隔壁爱看戏的"老王"都来凑热闹了。那您是否有曾想过为何会有此谣言传播?甚至于很多人还差点信以为真,这其中主要是因为普拉多的3.5L?V6无法达标国内的目前新推出的国六排放标准,而正是因为这个原因就让停产消息多增添了几分真实性。
但其实只要我们冷静下来稍微思考一下,就能推断出丰田普拉多要停产目前来说几乎不可能,毕竟这款车型在国内受欢迎程度大家是有目共睹的。在加上诺大的一个丰田品牌,不可能随手扔掉这么一个好牌,但你肯定想问小编了:"你敢说丰田不爱乱扔?锐志、陆巡这些不都是吗"?你要知道这些车型扔掉主要原因,一方面确实是因为车型地位以及产品战略意义上有冲突。而另一方面则是产品本身所搭载的发动机技术过于落后,且同时无法国6排放标准,才会被含着泪给遗弃掉。
当然了!普拉多在国内从普拉多2700换代成2018款车型的时候,虽然使用着3.5L?V6发动机和分时四驱系统的"黄金组合",由于43.58万-60.48万元的定价,也让很多消费者难以接受。尤其是面对今年国内车市里自主品牌所拥有的超高性价比,这也很多人对经典老牌车型价格捏了一把汗。但是处于本身的可靠性来说,该车在国内还是有很多的簇拥者,所以这次海外版的全新普拉多上市并销售似乎又重新点燃铁粉儿们内心里的"希望之火"。
言归正传,近日《车知事》小编也收到小道消息海外版全新普拉多目前已经上市并开始销售了,售价为31万。那说到此次发布的海外版新车型,发动机排量为2.8T,最大功率也仅仅只能达到130kW,最大扭矩也可以达到420N·m,传动系统仍旧是"换汤不换药"的6AT。而且这款2.8T发动机对于目前的国情来说确实是很符合国六标准。
而对于整车外观来讲也好在未出现较大改动。前脸经典的竖条镀铬式中网,配上两侧超大的大灯,以及下方两个圆形小雾灯,这样的设计可以说是经典的不能在经典了,也确实是只有普拉多才能驾驭这种纯爷们式的前脸。
侧面也是和国内目前现款普拉多用同样造型。由于车辆本身离地间隙较高,为了给上车的人员更方便,原厂就配有侧踏板,当然这已经不是什么新鲜事儿了!而对于我个人来说最钟意的还得是它的这套轮毂,可以看出和国内目前现款普拉多相比较来看。海外版的这款轮毂更加偏向于多条幅式设计,并且轮毂盖的位置还有点带"内凹式"设计,这种设计可以说在原厂车上算是极为少见。其次为了满足用户对于用车需求,前后轮胎与内衬板的间隔也调高了大约1"指"的高度。
到尾部来看,虽然也是跟前、侧面一样保持一样的原厂样式,但这里小编不得不说一句,丰田确实是设计太过于经典且保守化了,比如这个尾灯,现在都2020年还不换一套LED的吗?其次图上来看,也没有了"小书包",仿佛瞬间失去了灵魂。当然最经典的也是最为细节的地方就是后车顶上的小尾翼仍有所保留。
既然动力从3.5L发动机改到2.8T版本,那么如果一汽丰田如果选择引进这个版本的普拉多,价格方面应该还会继续"下探"。同样面对2020年的中国中大型SUV市场也许会有一席竞争力。并且从用户层面来讲,老款V6每年的"排量税"也让很多人"买得起,养不起",当然新款2.8T就完全没必要顾虑养不起的问题了!排量税肯定会比老款V6有所折扣。而油耗方面来讲,由于使用了涡轮增压技术,油耗可能还会比V6更低。当然具体市场表现会如何,现在也没办法推断,你觉得这一次海外版的普拉多在国内上市你考虑买吗?欢迎下方留言并评论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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